近年来，随着共享单车的兴起，夜间骑行逐渐成为一种时尚与运动方式，在享受骑行乐趣的同时，安全问题也日益凸显，有关“夜骑大队”闯红灯导致事故的报道频发，引发了社会各界对夜间骑行安全的广泛关注，本文将探讨“夜骑大队”闯红灯事故的责任归属问题，并提出相应的安全建议。
多地发生“夜骑大队”闯红灯导致的事故，据报道，某城市一“夜骑大队”在夜间骑行过程中，因多名骑手闯红灯，导致与一辆正常行驶的汽车发生碰撞，事故造成多名骑手受伤，车辆损坏，类似事故在其他城市也有发生，引发了社会对夜间骑行安全的担忧。
在“夜骑大队”闯红灯导致的事故中，责任归属成为一个复杂而敏感的问题，骑手作为交通参与者，应当遵守交通规则，确保自身安全；共享单车平台作为管理方，也应当承担一定的监管责任。
1、骑手责任
根据《中华人民共和国道路交通安全法》的规定，行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者五元以上五十元以下罚款，在“夜骑大队”闯红灯导致的事故中，如果骑手被证实违反了交通规则，那么他们应当承担相应的法律责任。
2、共享单车平台责任
共享单车平台作为车辆管理方，应当承担一定的监管责任，平台应当加强对骑手的教育和管理，提高他们的安全意识，平台也应当定期对车辆进行维护和保养，确保车辆的安全性能。
为了保障夜间骑行的安全，本文提出以下建议：
1、遵守交通规则：骑手应当严格遵守交通规则，不闯红灯、不逆行、不酒后骑车等，骑手应当佩戴安全头盔等防护装备，以减少事故风险。
2、共享单车平台应当加强对骑手的管理和教育，提高他们的安全意识，平台可以通过开展安全培训、设置安全提示等方式，提醒骑手注意安全。
3、完善交通设施：政府应当加强对交通设施的建设和完善，为夜间骑行提供更加安全的交通环境，可以设置专门的夜间骑行道、安装交通信号灯等。
4、社会共治：政府、企业和公众应当共同参与夜间骑行安全治理，政府可以出台相关政策、加强监管；企业可以加强自律、提高服务水平；公众可以积极参与安全宣传和教育等。
“夜骑大队”闯红灯导致的事故是一个复杂而敏感的问题，需要政府、企业和公众共同努力来解决，通过遵守交通规则、加强管理和教育、完善交通设施以及社会共治等方式，我们可以共同营造一个更加安全的夜间骑行环境。
